Всичко за Alfa Romeo 149 (Giulietta)

[RPWWD]

Ми точно това е, че не са на Алфа... това е проблема...
Както каза колегата Fear, разликата се чува!
http://www.youtube.com/watch?v=WSgjAQo6D9w

Както вече казах, единственият чист Алфа мотор е 2,5-3,0-3,2 GTA V6, всичко друго е Фиат, и в конкретният случай GM. Сори, но това е действителността и поне в частта си Фиат скоро няма да се промени, най-много GM да бъдат заменени от Chrysler Колегата Fear също използва фиатски агрегат

[Flame]

В днешно време това с "истинските двигатели" се променя много,една компания като държи 3-4 марки използва едни и същи неща-компоненти,агрегати,при всички,и в това дори няма нищо лошо,като се замислим малко,но това вече не е по темата.Аз смятам че Жулиетката ще е много успешна,а най-вече италянците имат най-голям повод да я купуват,все пак 100 години Алфа Ромео-това си е национална гордост,не са много марките които могат да се похвалят с това.

[AR147]

Добре де какво им е на Фиат-ските мотори.
Все едно Фиат нямат славни мотори,а Lampredi twin cam .
Ако не бяха Фиат ,сега какво щяхме да караме,то и тоя форум нямаше да го има.
Колко хора във форима карат 2,5 3.0 3.2 ?

[RPWWD]

Добре де какво им е на Фиат-ските мотори.
Все едно Фиат нямат славни мотори,а Lampredi twin cam .
Ако не бяха Фиат ,сега какво щяхме да караме,то и тоя форум нямаше да го има.
Колко хора във форима карат 2,5 3.0 3.2 ?

И аз тва казвам, зер рацери много докато не дойдем до поддръжка, данъци и касата в бензиностанцията

[Fear]

И аз тва казвам, зер рацери много докато не дойдем до поддръжка, данъци и касата в бензиностанцията

Ако не беше скапаният акциз, когато си купувах колата, въобще нямаше да погледна Fiat-ските двигатели.
Да не говорим, че поддръжката на Twin Sparк в крайна сметка излиза май по-скъпо, отколкото тази на 3.0. Поне за свещите е сигурно.
Що се отнася до това, колко ми е "фиатски" двигателя, такъв е само блока.

[RPWWD]

Ако не беше скапаният акциз, когато си купувах колата, въобще нямаше да погледна Fiat-ските двигатели.
Да не говорим, че поддръжката на Twin Sparк в крайна сметка излиза май по-скъпо, отколкото тази на 3.0. Поне за свещите е сигурно.
Що се отнася до това, колко ми е "фиатски" двигателя, такъв е само блока.

Търтея ей сега ще те полази на тема фиатски туин спарк То и на Холденските двигатели при 159/Брера само блока им е GM, главата е Алфа Ромео, ма си ги водиме "опелски"?!?

[Fear]

Търтея ей сега ще те полази на тема фиатски туин спарк То и на Холденските двигатели при 159/Брера само блока им е GM, главата е Алфа Ромео, ма си ги водиме "опелски"?!?

Да ме налазва, не ми пука.
Когато става въпрос за 1.8/2.0 двигатели с 4 цилиндъра е кажи-речи все тая какви са. В 99% от случаите са си обикновени скромни двигатели до 150-160к.с.
Обаче когато става въпрос за 3.0+ литра, тогава нещата са други. Отново те приканвам, да чуеш разликата.
Ще ме извиняват от GM, aма техният двигател може и да има добри характеристики, но звучи като счупена прахосмукачка.

[Sm0k]

Уф... Мислех да не се включвам в масирания оф-топик, който заформихте в последните страници, ама ше драсна един ред.

Първо не знам от кога звука на двигател е най-показателното работата му, при положение, че до голяма степен зависи от ауспусите. На мерцедес на големите мотори, като им слагат умишлено тръби с които да звучат като Месершмит, да не би да са с най-великите V-образни двигатели в историята И второ не знам кой ги води тия мотори с блокове на GM опелски - нито алфа, нито фиат съм чул да ги водят така, ама ние си ги водим. Може и да не искате да го признаете, щото тогава ще има по-малко за плюене по марката, ама факт е, че най-сложния компонент на двигателя е главата и от нея зависят доста неща. Ако тия мотори бяха опелски и нямаше, опел щяха да ги монтират със същите глави

И в края на краищата тоя спор няма нищо общо със жулиета. Време е да приемем, че реалностите в автомобилостроенето са такива - марките си обменят разработки, щото иначе всички ще потънат

П.С. Ще се радвам модераторите да ми изтрият поста, като почистват темата, щото тя си плаче за това

[Ladjov]

Alfa Romeo Giulietta: най-сигурният компактен автомобил


http://news.automedia.bg/read/9802.html

[fred]

Абе веднага си грабвам една бензинова Жулиета, ако спечеля от тото, не ми трябва двигател повече от 150-170 кс.

[pooh]

...

[Flame]

Нещо на мен тия прототипи ми стоят малко недодялани...

[Gecata]

Еми щот са прототипи

[RPWWD]

Вторият прототип хич не е зле. Поне е запазил "намръщената" линия, че с тия оцъклени Митю и Жулиетка отиваме на зле.

[kokless]

Вторият прототип хич не е зле. Поне е запазил "намръщената" линия, че с тия оцъклени Митю и Жулиетка отиваме на зле.

Втория прилича на ровър